Un furnizor de servicii de soluții unice pentru prelucrarea produselor din aluminiu.
Cu 20 de ani de experiență în prelucrarea CNC și tratarea suprafețelor materialelor din aluminiu.

Componente de blocare a ușilor din aliaj de aluminiu pentru automobile

Componentele pentru încuietoarea ușilor din aliaj de aluminiu pentru automobile sunt special concepute pentru greutatea ușoară și siguranța ridicată a automobilelor moderne. Sunt fabricate din aliaj de aluminiu de înaltă rezistență și prelucrate prin tehnologia CNC de precizie pentru a crea componente de înaltă precizie și rezistente la oboseală.

Trimite o anchetă

Descriere produs

Introducere produs

Componentele pentru încuietoarea ușilor din aliaj de aluminiu pentru automobile sunt special concepute pentru greutatea ușoară și siguranța ridicată a automobilelor moderne. Sunt fabricate din aliaj de aluminiu de înaltă rezistență și prelucrate prin tehnologia CNC de precizie pentru a crea componente de înaltă precizie și rezistente la oboseală. Acoperind componente cheie, cum ar fi carcase de blocare a ușilor, clichete, plăci și tije de transmisie, este compatibil cu vehicule cu combustibil, vehicule cu energie nouă și vehicule speciale, îndeplinind cerințele de rezistență la nivel auto, rezistență la intemperii și integrare funcțională și oferind soluții fiabile pentru sistemele de uși.

 

Parametru produs

Nume produs: Componente de blocare a ușilor din aliaj de aluminiu pentru automobile

Materialul produsului este aluminiu de aviație 6061-T6/7075

Specificațiile produsului acceptă personalizarea non-standard

Metoda de prelucrare a produsului este prelucrarea de precizie CNC

Tratament de suprafață: anodizare sau acoperire electroforetică

 

Caracteristica și aplicația produsului

Structură ușoară și de înaltă rezistență

Adoptă material de aluminiu de aviație 7075/6061-T6, cu o rezistență la tracțiune de ≥ 550MPa. Greutatea sa este cu 35%-45% mai mică decât cea a aliajului tradițional de zinc, reducând consumul de energie al ușii mașinii.

Proces CNC de precizie

Prelucrarea CNC cu patru axe și cinci axe asigură că precizia suprafețelor de împerechere a cheilor este de ± 0,02 mm, garantând o îmbinare lină între lamba de blocare și catarama de blocare și eliminând riscul de blocare.

Durabilitate foarte lungă

A trecut testul de viață de 200.000 de cicluri de deschidere și închidere, cu o sarcină dinamică de ≥ 1500N și o duritate de acoperire rezistentă la uzură HV de ≥ 600.

Adaptabilitate la medii dure

Tratament de oxidare cu micro-arc/anodizare dură, rezistență la pulverizare cu sare ≥ 2000 de ore (GB/T 10125), temperatură de funcționare de la -50℃ la +120℃.

Integrare inteligentă a funcției

Suportă design modular, cum ar fi pozițiile de instalare a motorului pentru încuietori electrice ale ușilor, intrare fără cheie în fantele pentru senzori și mecanisme de siguranță pentru mâini anti-ciupire.

Scenarii de aplicare

Vehicule de pasageri: sisteme electrice de închidere a ușilor pentru sedan/SUV-uri, corpuri de încuietoare ascunse ale mânerului ușii.

Vehicule comerciale: Încuietori pentru uși de mare sarcină pentru camioane grele, miezuri speciale de încuietori la temperatură joasă pentru camioane frigorifice.

Vehicule cu energie nouă: Blocare electronică pentru copii, mecanism de blocare automată pentru porturile de încărcare.

Vehicule speciale: încuietori pentru uși pentru vehicule antiglonț, corpuri de blocare rezistente la șocuri pentru vehicule militare.

Modele de ultimă generație: încuietori invizibile pentru uși fără cadru, componente integrate de iluminare inteligentă de bun venit.

 

Detalii produs

Materiale și măiestrie

Material de bază

7075-T6: Rezistență ultra-înaltă, potrivită pentru componente de forță mare, cum ar fi limbi de blocare și tije de transmisie.

6061-T651: Rezistență ridicată, utilizat pentru închideri, console și alte componente structurale.

Tehnologia de procesare

Prelucrare CNC cu patru axe și cinci axe: control al toleranței la nivel de microni, formare unică a cavități interioare complexe.

Proces compozit: bază de turnare sub presiune + finisare fină CNC, realizând un echilibru între cost și performanță.

Tratarea suprafeței

Oxidare cu micro-arc: Strat de suprafață ceramicat, izolator și rezistent la arc, duritate HV 800-1000.

 

Calificarea produsului  

Trasabilitatea materiei prime: certificatele de material sunt furnizate pentru fiecare lot de materiale din aluminiu.

Element de inspecție finală: Măsurare bidimensională și inspecție la dimensiune completă.

Asigurați conformitatea cu standardele ISO 9001.

Tratarea suprafeței: Conform standardelor RoHS fără poluare.

 

Livrare, expediere și servire

Ambalaj rezistent la socuri: bumbac perlat EPE + cutie carton/cutie lemn, rezistent la zgarieturi si antistatic.

Specificații de marcare: Numărul produsului, materialul și informațiile despre lot pentru marcare.

Logistica globală: acceptă transportul maritim și aerian și oferă diferiți termeni comerciali, cum ar fi DDP și FOB.

 

Întrebări frecvente

Î1: Pot componentele încuietorilor din aliaj de aluminiu să îndeplinească cerințele de siguranță antifurt?

A: Fabricat din material 7075-T6 și având o structură anti-furt, limba de blocare are o rezistență la forfecare de ≥ 800MPa, respectă certificarea antifurt UL 437 și poate fi integrată cu un slot electronic antifurt pentru cip.

Î2: Un mediu umed poate cauza blocarea corpului lacătului?

R: Stratul de oxid cu micro-arc izolează pătrunderea apei și a oxigenului. În combinație cu designul rulmentului auto-lubrifiant, acesta a trecut testul de căldură umedă 85℃/85%RH timp de 2000 de ore fără nicio anomalie.

Î3: Costul prelucrării CNC este mult mai mare decât cel al turnării sub presiune?

R: Pentru comenzile cu loturi mici (< 1000 de bucăți), CNC este mai rentabil (fără taxă de matriță). Pentru cantități mari, se poate selecta procesul de turnare sub presiune +CNC compozit, reducând costul unitar cu 40%.

Î4: Poate fi compatibil cu miezul de blocare original al vehiculului și sistemul de control electronic?

R: Acceptă personalizarea codurilor de formă a dintelui cheie și a suporturilor cu motor în conformitate cu interfața originală a vehiculului pentru a asigura potrivirea semnalului cu BCM (Modulul de control al caroseriei).

Î5: Este disponibilă personalizarea culorii suprafeței?

A: Suportă colorarea prin oxidare anodică (negru/gri/aurie), mată de sablare și alte tratamente, cu o diferență de culoare Δ E ≤ 1.0 (conform cu cardul internațional de culori GSB).

Î6: Care este cantitatea minimă de comandă (MOQ)?

R: Procesul CNC necesită o comandă minimă de 1 bucată, iar procesul de turnare sub presiune MOQ necesită 1.000 de bucăți. Susținem producția de modele mixte pentru a reduce presiunea stocurilor.

Trimite o anchetă

Pentru întrebări despre produsele noastre sau lista de prețuri, vă rugăm să ne lăsați e-mailul și vă vom contacta în 24 de ore.

Verifica codul